你当前的位置 主页 > 公司公告 >
公司公告
天津市有400多家自行车生产企业拿到了企业代码
来源:http://www.gsyaohong.com 编辑:www.k8.com 2019-02-16 10:06

  《城市快报》记者近日调查发现,从去年12月1日开始实施的实名制自行车销售推广遇多方阻力,造成目前天津实名制自行车有名无实。

  据了解,目前天津市场上销售的自行车中,具有15位编码的自行车占了近50%,但在一些商场、超市,此类自行车的比例仅有两三成。在河西区某大型超市的自行车销售区域,记者发现仅有一个品牌的自行车的车架上有15位编码,其他品牌的自行车有的只有8位出厂编码,有的连编码都没有。一位销售人员解释说,这些没有编码的自行车都是去年12月1日前生产的。不过,记者发现有一批生产日期为2008年2月份的某品牌的自行车依然没有15位编码。

  据统计,天津市有400多家自行车生产企业从中国物品编码中心拿到了企业代码,也就是说,这些企业对出产的自行车不存在编码障碍。在采访中,某自行车生产企业的负责人表示,从去年12月1日开始,他们生产的每辆自行车都已经打上编码。不过,是不是所有自行车生产企业都给出厂的自行车打码呢?一位业内人士称,一些小企业利用时间差规避责任,也就是说,文华财经APP今起收费或搅动期货把今年生产的自行车的出厂日期写成去年的。

  实名制自行车在生产企业中推广遇到阻力,那消费者对实名制自行车怎么看呢?记者调查中发现,六成的消费者表示担心销售商泄漏了个人隐私。消费者李小姐称:购买实名制自行车登记的个人信息如果保存不当,容易被营销公司或不法分子利用。

  对此,天津市消协投诉部负责人表示,实行自行车实名制无疑是维护消费者合法权益,打击自行车非法交易的重要手段。不过,如何管理登记资料、如何建立各部门的分工和协调机制等,需要得到切实的落实,以消除消费者的后顾之忧。

  中国电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

  节能补贴政策即将退市,接下来,该项政策是否还会“复出”成为市场广泛关注的问题。怪事!昆明一市民10万存款变“保险费”原来是这样的骗局

  半年多以来已有多家新能源汽车相关企业看中佛山,在五区选点布局;另一方面,佛山本土企业也在国内一些地区推进新能源汽车布局。在这背后,来自政府的推动,以及佛山多...

  11月22日,宝雅新能源汽车股份有限公司(以下简称“宝雅”)正式启动“宝雅?中国万里行——雅贝120高速车全国路试巡展”。